七月 15 日，Triumph 凯旋摩托发布了对应 MX2 规格的 2026 款市售越野赛车 TF 250-X。
TF 250-X 是凯旋历史上的第一款市售越野赛车，该车在 2023 年十一月底正式发布、去年上市。在海外市场，TF 250-X 的官方定价介于日本与欧洲的同级车型之间，但相差都不大。以欧洲的多个不同国家/地区市场为例，TF 250-X 比日本不同品牌的同级车、贵了 300 到 500 欧元左右。目前，该车仍未进入国内市场。
TF 250-X 搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，气缸的缸径、行程为 78 mm x 52.3 mm，具有 14.4：1 的超高压缩比，排气量 249.95 cc，采用了锻造铝制活塞和钛合金制的气阀，Dell'Orto 配套的节气阀；五档的变速齿轮箱，内部采用了日本著名的赛车离合器供应商 Exedy 爱思帝所配套的离合器和 Brembo 布雷博配套的液压离合系统，2026 款的最大马力输出为 48 匹。
车体方面，采用一副铝合金制双翼樑车架，KYB 配套的悬挂系统，前面是叉芯口径为 48 mm、行程为 310 mm 的倒立式前叉，锻造铝机加工而成的上下三星（前叉三角台）；后面是行程为 305 mm 的全可调后减震；前后制动系统标配了布雷博的卡钳，Galfer 的波浪式刹车碟；标配了 D.I.D DirtStar 的前 21、后 19 英寸车轮，容量为 7 公升的油箱，全车整备重量 104 公斤。
与现行的 2024 款相比，2026 TF 250-X 的主要变化如下：