全新HONDA CB500 Super Four亮相已经有一段时间了。作为CB400 Super Four停产三年后的换代车型，它不仅被车友视作为经典的复活，也一度被喜爱复古四缸街车所关注。这台车我们以前有过非常多的介绍，它的出现并非是要还原CB400 Super Four，而是在原来的基础上带来的技术革新。
近日，CB500 Super Four三款配色被公布，分别为：Fiery Red（烈焰红）、Obsidian Black（曜石黑）、Digital Silver（数位银）。新款车型在版画上还是非常简洁的，油箱两侧的双色贴画从头贯穿到尾部，座椅和油箱连接处也是象征性的“SF”字样。从此前摩博会现场实车来看，这台车的在做工漆水上的表现都非常不错，那么这三款配色你更喜欢哪一款呢？
新款在引擎部分的升级非常大，当年老款的Hyper VTEC可变气门正时系统也被抛弃，取而代之的也是油门精度更高的电子油门和电子离合。很多车友表示没能看到Hyper VTEC的延续令人遗憾，但回头想想它也仅仅是本田当年发展过程中的一项技术，如今新款CB500 Super Four的到来不论在动力还是E-Clutch技术都要比原来更先进。
除了与时俱进的动力系统以外，新款车架、减震、仪表等方面都得到了升级。倒立式前减震、中置多连杆后减震、四活塞卡钳、双通道ABS、HSTC牵引力控制等时下最新配置也得到升级。如果说张雪500F是为了致敬CB400 Super Four，那么本田就是对自家经典车型的全面升级。
说到仪表以往一直没有适配中文的本田，这一次也专门开发了中文界面的UI设计。其实这一点虽然不是什么技术活，但对于大多数车友使用时确实能够带来更准确的操作，对于我们这些英语不怎么好的人来说不再需要靠猜来设置操作了。看来国内车友一直吐槽仪表不给中文选项还是有用的。