“张雪机车夺冠”这事儿在国内算是彻底炸开了锅，张雪机车820RR在WSBK连夺两场分站冠军，无论你是骑仿赛的、拉力的还是踏板的，只要对国产车有所关注，听到这消息恐怕都得愣上几秒。这可是WSBK啊，绝非村口跑山可比，那是量产摩托车最硬碰硬的顶级赛场。国产品牌不仅能站上去，还一举夺冠，放在五年前，谁敢想象？
张雪早年的一些视频也在网络上被传疯，甚至连身边不关心摩托车的人都会转发央视的新闻或者发消息询问小编关于张雪机车。个人认为张雪的成功之所以能够激起全社会的关注，WSBK夺冠只是一个导火索，真正让大家产生共鸣的是他对摩托车的热爱。今天我们就当全聊天，小编觉得张雪机车夺冠对于赛事以外还有四个方面的影响，不知道分析得对不对一起来讨论讨论吧！
1 改变普通人对国产摩托车的认知以往一提国产大排，评论区总少不了那两句老调：“样子货，光会堆配置”“参数没输过，实战没赢过”。大家嘴上喊着支持国产，可真到掏钱时还是转头看向日系欧系。不是不爱国，实在是怕半路撂挑子。但如今不同了，820RR是在WSBK赛场上，与川崎、雅马哈、杜卡迪这些老牌劲旅硬碰硬夺下的冠军。
而这意味着什么？意味着它的发动机、车架、电控、刹车，每一个零部件都在顶级赛道上经历了严苛验证。若再有人说国产车不行，恐怕会有人反问：“WSBK冠军车都不行？难道你比WSBK更懂车？”这种口碑的逆转，远比砸下几百万广告费来得有效。
2 对国产摩托车供应链的验证许多人或许不了解，赛车对零部件的折磨堪称地狱级别。在我们正常骑行时，发动机拉到六七千转已算暴力驾驶。而在赛道上，车手几乎全程将转速压在红线区，刹车温度飙升至三四百度，悬挂系统每时每刻都在极限压缩与回弹中挣扎。