硅铝气缸+高功率+同级别独一份毫米波雷达，RT3依然能打

2025 年 6 月 5 日，赛科龙悄悄给 RT3 动了个“大手术”。这台卖了不少年的250踏板，在最新一次改款中，不仅更新了动力平台，在智能化和安全配置上，也悄然超越了同级竞品。

具体到细节上，老款RT3搭载的还是XQ250发动机，而新款RT3则是全系换装了XQ310发动机，并且智慧版还增配了毫米波雷达，在同级别燃油踏板中还是独一份。

本次试驾的主角，就是这台车。

恰好我持有过一段时间老款RT3，本期内容就从一位老车主的视角，来看看新款RT3的变化。

先看动力：以前是够用，现在是能打。