经过一天的休整，本届比赛的后半程将烽烟再起。后半程不再有马拉松或48小时那样的超长无后援赛段，赛程将经过杜瓦迪米和首都利亚德，向着“空旷之境”沙漠腹地里的终点进发。沙地和沙丘的占比将逐步提升，对于擅长沙漠赛段的车手来说会更加得心应手，西普森凯越车队的阿拉善车手苏尼尔或将迎来打破中国车手最好成绩的绝佳机会。
第6赛段将从哈依尔拔营，转场至杜瓦迪米，包括224公里的行驶路段和605公里的特殊赛段，无论特殊赛段还是单日总里程都是后半程最漫长的一天。在特殊赛段中，在135KM的加油点需要强制停车20分钟；233-404KM区间是中转区，中转区里的171公里柏油公路是停止计时的，需要遵守当地交通规则的限速要求并限时135分钟通过，可以把这段路程当做是行驶路段看待，相当于第6赛段有395公里的行驶路段和434公里的特殊赛段。
起止地点：哈依尔-杜瓦迪米
特殊赛段：605公里（最大给时16小时，其中包括限时135分钟通过的171公里中转区）
行驶路段：101+123=224公里（最大给时1:40+2=3小时40分钟）