成都“限摩”会有变动？成都交警回应
近日，有网友在麻辣社区“群众呼声——四川省网上群众工作平台”留言提问，“成都市《关于摩托车交通秩序管理的通告》发布于2022年，有效期3年，将于2025年8月中旬到期，后续成都会不会对其作出调整？”4月21日，成都交警回应，《关于摩托车交通秩序管理的通告》（以下简称“《通告》”）于2022年8月15日面向社会发布，目前仍在有效期内，关于《通告》到期后的管理措施，目前正在研究中，并将按照相关程序审定后对外发布。 成都市对摩托车的行驶实施了一定的限制，而非全面禁摩。根据《成都市摩托车管理规定》，未获得公安机关交通管理部门核发的行驶证和号牌的摩托车，禁止在道路上行驶。驾驶摩托车的人员必须持有相应类型的驾驶证。在成都市的某些核心区域，包括锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区以及延伸至G4201绕城高速公路外侧的生态保护区，根据道路交通情况实施了摩托车限制通行措施。这些限制措施由市政府制定并公布。
貌似以前还搞过什么“入城证”？
印度超越日本成全球第二大汽车出口国?
近日，印度汽车制造商协会（SIAM）最新数据显示，2024/25财年（截至2025年3月31日）印度汽车整车出口量达536.3万辆，同比增长19.2%，创历史新高。若仅以出口总量计算，印度将超越日本（421万辆）成为全球第二大汽车出口国，仅次于中国（585万辆）。数据显示，印度出口的汽车中仅77万辆为乘用车，而两轮摩托车首次突破400万辆大关，同比增长21%，三轮车出口量也增至31万辆。该数据一经发布之后，立刻被日媒、中国媒体拿出来群嘲。大致意思就是：摩托车销量也算车？？国内不少媒体认为：这一排名与全球以乘用车为主导的产业格局存在显著差异。