一月 13 日，Honda 向巴西市场推出了 2026 CG 50 Anos（anos，葡萄牙语 “ 年 ” 的意思）特别版（CG 50 anos Special Edition）。该版本是为了纪念 CG 这一车型在巴西当地投产并发售五十周年（1976 - 2026 年）。
CG 是 Honda 在巴西建厂之后、首个当地生产并推出的车型（最初的车型是 CG125）。厂方称，凭借着出色的质量，CG 是可靠性、易用性的代名词，自 1976 年十月推出以来，它赢得了市场的普遍青睐，迄今累计生产已经超过 1500 万辆大关，（以销量计）它是巴西市场排名第一的车型。
2026 CG 50 Anos 特别版、基于现行的 CG160 Titan 修改而成，搭载一副风冷四冲程单气缸、OHC 两气阀的发动机，缸径、行程为 57.3 mm x 63 mm，排气量 162.7 cc，采用了 Honda FlexOne 技术、可使用双燃料（常规汽油或乙醇混合燃料），配备了 PGM-FI 电子燃油喷注系统、五档的变速齿轮箱，最大马力输出为 14.4 匹（使用常规汽油）、14.7 匹（使用乙醇混合燃料）。
车体采用一副钢管制钻石型的车架，前面是叉芯口径为 33 mm、标准行程为 135 mm 的正立式前叉，后面采用了标准行程为 106 mm 的双减震；属于旗舰版本的 CG160 Titan，采用了全 LED 的灯光系统，前后碟式的制动系统（其他现行销售的 CG160 版本采用前碟、后鼓的制动系统），并标配了前制动 ABS（其他版本采用 CBS 前后联合制动）；标配了轻量化设计的、直径为 18 英寸的前后轮框，并采用了 Michelin 米其林的轮胎；其他方面，包括数字式的仪表板，容量为 14 公升的油箱，USB-C 充电端口等。
机械规格与配置上、CG 50 Anos 特别版与 CG160 Titan 相同，主要的差异是车身图案/贴花：采用一个独特的红色作为主色调，前轮挡泥板、油箱上面和两侧的翼子板带有 CG 50 ANOS 的五十周年纪念贴花。硬件上差异，是钥匙和后减震弹簧换成了红色（其他版本采用黑色的后减震弹簧）。