本田在这一届的米兰车展也带来了不少新的东西，比如V3的发动机，V3概念车，几款电动摩托车，以及 X-ADV、Forza 750、Forza 350、Forza 125、NT1100、CMX1100和500 Rebels的升级版 ，不过750系列的改变倒是挺让人意外的，才推出的750双缸系列，竟然又改外观了。
本田CB750 Hornet新款车型舍弃了目前在售版本的单头灯，新的车头采用双头灯的设计一时间有点难以适应。更扁平更锐利的车头，搭配夸张的油箱侧包围，确实让整个视觉效果变得更具攻击性。不过除了改变车头设计之外，其余部分均与老款车型相同，也就是说CB750 Hornet之所以销量不佳，本田认为是之前的车头设计过于保守所致。
另一款750车型，本田XL750 Transalp跟兄弟车CB750 Hornet一样换上全新的车头造型，虽然也是单头灯改双头灯的布局，但是没有CB750 Hornet那么强的攻击性。整个车头也明显更加偏向于Africa Twin非双的设计，只是好不好看就难说了。而规格配置以及动力部分，基本与老款车型保持一致。
2025款的本田NC750X获得了大幅度的更新，尤其是新的LED大灯，让NC750X看上去不再像老头乐了，而且并没有像新的750双缸系列改成双头灯。新的整流罩和改进后的车尾带来了更多的运动感，而且改进后的风挡挡风效果更好，也让NC750X更适合长途骑行。
NC750X配备了新的5寸TFT彩色仪表，得益于“光学粘合”技术，在日光下具有更高的辨识度。同时RoadSync连接功能，可连接Android或iOS手机，能够通过显示屏访问电子邮件、电话、音乐和逐向导航。