2025年5月30日，排气管制造商YAMAMOTO RACING在其官方X账号上发布了一则贴文。由于内容提及该公司过往曾销售的CB400SF/SB专用中置上绕全段排气管，笔者便大胆地向其代表人山本圣先生询问了此举的真实意图！
CB400SF/SB最具挑战性的排气管
若要问CB400SF/SB的改装品中，最具挑战性的排气管是哪一款？脑海中第一个浮现的，便是曾与HONDA车款一同征战铃鹿8耐及全日本公路赛的YAMAMOTO RACING所推出的中置上绕型Spec A Premium Edition全段排气管。
一般而言，改装排气管多半是参考原厂排气管布局进行开发，即使是全段排气管，也几乎都采用4-2-1或4-1，且尾段位于车辆右侧的设计。
YAMAMOTO RACING却颠覆了这个常识，大胆采用了中置上绕型设计。通过移除座椅下方的内饰板、使用附带的专用电池盒将电池移位，并取消置物空间，才得以实现这独一无二的风格。