本田追加投资巴西工厂，希望获得更大摩托车市场份额
本田在巴西的最新举措确实产生了非同一般的效果！该公司刚刚宣布对其大型马瑙斯摩托车工厂追加投资 3 亿美元，到 2026 年将产能从每年 140 万辆扩大到 160 万辆摩托车。如果一个人习惯于将摩托车视为小众产品，那么这个规模的量级绝对会惊到很多人。本田已经占据了巴西摩托车市场约 67% 的份额，这意味着在那里销售的每 10 辆摩托车中就有近 7 辆带有带翅膀的标志。对于一家以可靠性和实用性而闻名的公司来说，这种主导地位是完全有道理的。本田在巴西的扩张的原因，不仅对于该公司而且对于整个摩托车行业而言。它显示了重心的真正位置。这种增长并没有发生在将摩托车视为周末度假的市场中，而是日常通勤占主导。在摩托车推动经济发展的地方。对经济实惠、省油且易于维护的机器的需求并没有放缓，本田等品牌比任何人都更清楚这一点。
本田在中国市场的属性，似乎已经发生了扭转。。。
19岁女生骑7个半小时摩托车返校父亲、爷爷开车一路护送
日前，重庆万州一名19岁女生（大一新生）独自骑摩托车返校，全程305公里，耗时7.5小时。路线为万州至重庆，其父亲与爷爷驾驶汽车全程暗中跟随护送，未提前告知女生。父爱如山，始终在背后默默守护！父亲谢先生表示，虽考虑过开车送女儿，但尊重其骑行爱好，选择“不抹杀兴趣，默默守护”的方式支持她。 网友：爱不是束缚，是理解后的尽力守护。