这两天跟朋友闲聊，他好奇国产合资踏板里，为什么只有本田投放了150 水冷，而雅马哈和铃木到现在一点动静都没有，他们不在意市场吗？这听上去像个简单的产品问题，但往里一挖，其实牵着好几家公司的命运线。这里我索性把自己的观察写出来，和大家聊聊这件事。
如果给国产150水冷踏板找一个时间坐标，2019年就是当之无愧的元年。这一年，本田CKD了PCX150，首次把品质水冷150踏板端到国内用户面前。紧接着，是力帆率先撸出了KPV150，再往后钱江、隆鑫等厂家接连跟上，150水冷平台才在国产阵营里开枝散叶。
唯独铃木和雅马哈没有一点动静，即便他们也有成熟的研发力能、水冷发动机平台，以及国内的整车工厂，但他们对国产水冷踏板这件事确实一点也不着急。
那么是什么原因让他们不着急投入水冷发动机呢？
对于雅马哈来说，答案可以是没必要，也可以是心累的，干不动了。