在Speed、Scrambler和Thruxton之后，凯旋400平台的第四款车型—Tracker 400在海外发布了。
在外观方面，这台车完美的复刻了美式Flat Tracker的粗犷美学，车头不配备了带有400字样的号码牌风挡，油箱采用Tracker风格经典的水滴形油箱设计，两侧的加持区域的线条非常锐利，并且还带有大大的Tracker字样，侧部配备了带有400字样的硕大的号码牌，副车架经过重新设计，更加平直，并且配备了后座罩，轮胎配备了块状胎，颜值与性能兼具。
骑行三角是这台车的一大亮点，车把相比Speed 400加宽了23mm降低了134mm，脚踏向后移动6mm升高27mm，这就意味着夹车会更紧更战斗，在过弯时会有更多的重心转移空间，这个骑行三角能实现一种非常经典的骑行姿势，上半身挺直，手肘外展。
动力方面，采用非常熟悉的398cc水冷单缸发动机，凯旋更改了发动机凸轮轴，气门升程会持续更长时间，并重新编写了供油电脑，最大马力来到42匹，在9000转爆发，最大扭矩37.5牛米，并且在3000转就能实现80%的扭矩，这颗优化后的发动机油门响应会更加直接。
在配置方面并没有变化，前部为43mm经过阳极氧化的大活塞倒置避震，行程140mm，后部为预载可调中置后避震；前制动为径向四活塞卡钳搭配300mm单盘，后部为单活塞卡钳搭配230mm单盘。