兄弟们，KTM最近正式发布了新款1390ADV S，这款公升级探险车型正如之前曝光的那样，有了新的造型设计、更强的发动机、升级的悬挂系统等等。
1390ADV S采用了990DUKE那款新的造型设计，类五边形的LED灯带+LED透镜的组合相当有个性，重点是提升了照明效果；前部风挡得到优化、可调范围增加到70mm，新的车身设计改善了空气动力学。
新车搭载了实际排量1350cc的新款发动机，最大马力173PS@9500rpm，最大扭矩145N·m@8000rpm；KTM给新引擎增加了Camshift可变凸轮正时技术，能提供更平稳的响应、更低的排放，这不仅降低了油耗，还提高了摩托车的日常适用性。
而此前申报的AMT自动换挡系统，只给高配的EVO版本车型，有手动换挡和全自动驾驶模式；在手动模式下，可以通过脚换挡杆或通过车把上的换挡板来切换，自动模式完全接管了换挡操作。
1390ADV S还标配了新一代WP半自动悬挂系统，首次跟EVO版采用同一套电子控制避震器，前后行程都是200mm，KTM还针对高阻尼频率进行了专门优化。