随着2025赛季结束，年度摔车统计数据也相应出炉。需要说明的是，以下摔车统计数据仅包含分站赛期间发生的摔车（包括练习、排位、冲刺赛、正赛），测试期间的摔车不计入其中。
LCR本田车队的约翰 扎克今年三喜临门，在法国勒芒当着家乡父老夺得了自己职业生涯的首个主场GP冠军，还帮助本田获得了铃鹿8耐冠军，年末他再次以22站28摔的成绩，荣膺2025赛季的MotoGP摔车王。28摔几乎是他2024赛季摔车次数的两倍，打平了上届摔车王佩德罗 阿科斯塔的纪录。
尽管摔车次数居高不下，扎克仍以第12的年终排名保住了本田阵营的头牌身份，领先卢卡 马里尼6个积分。相比之下，马里尼今年在GP仅摔车3次，但铃鹿8耐的测试事故却让他的主线任务报销了3站。
奔马雅马哈车队的杰克 米勒以25次摔车紧随扎克之后，位列摔车榜亚军。如此多的摔车让雨神的年度积分梦回10年前，2015他在MotoGP的首秀年获得年度第19名，而今年的第17则达到了近9年的最低谷。
米勒还在铃鹿8耐排位赛发生了一次极具戏剧性的摔车，赛车高高越起几乎飞到了看台的高度。