若取消13年强制报废，谁会赚翻？摩托背后的利益江湖

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

两轮摩托车13年强制报废，就像万千摩友头上的紧箍咒，每一次换车周期临近都让人隐隐作痛。

当长城集团魏总公开反对这一规定，某音相关话题3天暴涨2亿播放量。我们等的或许不仅是一个规定的松绑，更是一场价值万亿的产业变局。

若取消13年强制报废，谁会赚翻？

有人觉得，进口品牌及其相关车型会是最大的受益者。毕竟随着使用年限增加，进口摩托车的实际价值更能得以彰显，如此一来，便会有更多人考虑或选择进口摩托车。