如今，来自MotoGP的空气动力学已经催生许多前部装有定风翼的仿赛车型，而近期阿普利亚的一项新专利表明，GP赛车上安装的垂直“腿部定风翼”也可能将应用于量产车型。
▲ 从专利图上，我们能清晰的看到位于骑手小腿后部的平行四边形定风翼
据文件介绍，该装置的原理是这样：当车手直线骑行时，车手的靴子会与后部定风翼的前缘对齐，这样，摩托车前整流罩-靴子-后部定风翼就能形成了一个连续的平面，引导气流流过整流罩和车手腿部，有助于形成泪滴状轮廓，通过减少骑手腿部后方的乱流来降低风阻。
▲ 从上方视角看，能看到这两块面板向车尾逐渐收窄。
除了直线行驶的空气动力学性能改善，在弯道时，该装置也能起到增加下压力的作用：这是因为车手在弯道上倾斜身体压弯的过程中，当膝盖贴近或接触地面时，伸展的腿部会让小腿与摩托车之间形成一个通道，让空气从中穿过，这些气流会直接冲击靠近地面一侧的翼片。