近日，在西班牙的测试场地拍到了凯旋新款ADV的身影，我们结合细节来看，这大概率就是Tiger900的继任者——Tiger 950，排量逼近公升了，科技底盘也对应升级，看来凯旋是想改变游戏规则了。
相对于现款Tiger900，测试车最显眼的就是增加了雷达模块，从谍照能看到，车头风挡下方装了一块平整的雷达发射器，车尾牌照架上方也藏了一个。
这应该是同排量级ADV第一台装了前后双雷达系统的。像之前凯旋的大老虎Tiger1200也只有后雷达，盲区监测和变道辅助，而这次Tiger950补齐了前雷达，我们猜测大概率会增加：ACC自动跟车、前方碰撞预警。
凯旋这回也算打了个提前亮，虽然好邻居KTM1390ADV已经能用雷达实现低速自动刹停、自动起步了，但在中量级用高阶骑行辅助这算第一台吧？
2026 Tiger900 Rally pro