能被誉为“行走的荷尔蒙”表明那个人相当有魅力，同时也是硬朗刚毅、年轻活力的意思。深耕新能源多年的宗申森蓝品牌以“荷尔蒙”为名推出首款轻越野跨骑电自EX1。
日前，达摩院联合机车爱好者小麦，对EX1试驾体验，看看它可以释放多大的“荷尔蒙”。
森蓝EX1作为非机动车电自，它入手门槛很低——免摩托车驾照、车身重量更轻、尺寸更小巧；同时EX1也有跨骑车特有的玩乐架构以及轻越野车的硬件配置。
定位公路和轻越野的EX1，车架采用钢管外露式算是比较另类，毕竟虬龙和春风的同类产品基本是包裹着车架，此外，为了迎合电动自行车55公斤的重量，车架也采用中间镂空和轻量化设计。
电动车最重要还是电池电机控制器三大件，其他的基本可以忽略，但是背靠摩托车大厂的森蓝，在其他硬件上也采用了不错的配置，比如前后超200毫米直径的浪花碟刹盘，以及越野经典的钢丝轮毂。