在 Pipeburn 见过不少“展台女王”级别的摩托车——那种被打磨得光鲜亮丽，最终只会被摆在橱窗或客厅里供人欣赏的车。这种车很酷，但更让人兴奋的，是那些被骑得风驰电掣、摔倒、翻滚、甚至撞上别人脑袋的机器。而今天，给大家介绍一辆硬核的代表——来自德国 Hombrese 车坊的 2006 KTM 450 SX Flat Tracker。
Hombrese 车坊由 Uwe Kostrewa 创立，已经经营了好几年。最开始，他只是为了自己打造了一辆 SR500，接着又玩起了铃木 GN，结果订单越来越多。这些年，他折腾过各种类型的摩托车，包括经典日系、美式铁骑，甚至偶尔玩玩杜卡迪。
不过，最近真正吸引他注意力的，是平地赛摩托——这完全是被朋友们带坑里的。某天，他为朋友改装了一辆 YZ450 平地赛摩托，对方想尝试一下这种“左转、再左转”的刺激玩法。车子改装完毕后，Uwe 忍不住在西班牙 El Rollo 赛道试了一圈，又在荷兰的另一条赛道上跑了一次——结果，他彻底上头了，立刻决定自己也要搞一辆！
于是，他打开购物平台搜了一圈，没过多久，就相中了一辆合适的 KTM 450 SX。“我看上的第一辆 KTM 450 SX 就直接买了，”Uwe 说，“但它的状态糟糕透了。”作为一辆 MX 赛车，这台奥地利机器满身锈迹、破旧不堪，看起来完全是被暴力摧残过的。不过，发动机状态还算不错，那就没问题了！把车带回车坊后，Uwe 立刻开始动手。
他拆掉所有塑料件，然后降低前后避震，以找到合适的视觉比例。“我最先考虑的是整体外观，围绕油箱进行设计。”他选用了一只 70 年代的老款本田油箱，甚至保留了原厂涂装和自然形成的氧化痕迹。最初的计划很简单，随便改一改，尽快上赛道，但事情往往不会那么简单……