街车在当下或许并非最受瞩目的车型类别，它既不是最拉风的存在，也并非在舒适性、便利性和速度方面占最优。然而，我愿将其视作摩托车的基础车型。为其加上外壳，便成为仿赛车型；降低高度，可化身巡航车；整体缩小，便是迷你摩托；增添风挡，又能摇身一变成为拉力车。小编对街车情有独钟，只因它简约纯粹。今日，我们就来聊聊街车的选择及其理由。
7000 元基本可视为最低预算。价格再低的车型并非没有，但基本都是国产三线杂牌。暂且抛开那些实用主义车型，从玩乐角度出发，个人只能在 CG125 和 GN125 中二者选一。同样都是 7000 多元的价格，豪爵 GN125 更显品质。其细节做工与当初打铃木标时相差无几。而如今的 CG125 早已不复最初的品质，骑行感受也不如 GN125 那般扎实、稳重，振动也更大。因此，推荐 GN125，稍加改装，便很有味道。
1 万元左右的玩乐车型中，有最新的 CGX150、雅马哈飞致 150GT、豪爵 DN150，再把 GIXXER155 两兄弟也算上。首先淘汰 DN150，其后鼓刹配置，价格贵且发动机这块没有优势。接着淘汰飞致 150GT，因其没有 ABS，不过其发动机低扭强大，较为省油，特别看重发动机的车友可以选择。GIXXER155 的发动机最为丝滑，做工品质也尚可，同样没有 ABS。推荐 CGX150，复古元素满满，还配备了前 ABS，价格也较为合理。
2 万元以内，基本可选本田 190 或者春风 250NK。本田 190 曾号称 “上打 250，下踢 150”，但实际上并非如此，它与自家 CBF150 发动机相比并没有好多少。早几年或许还可考虑，如今已无选择的必要。推荐春风 250NK，单缸水冷，车身轻盈，动力较为畅快，品质也说得过去。结合这个价格，无需多言，当然若预算能再增加一些则更好。
2 万元以上，这个价位有了更多选择，关键在于你注重的方面。若注重质量稳定与耐久性，推荐 GW250，满满 JDM 风格。