我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
得不到的永远是最好的，这应该是一个不变的真理，适用于任何领域。因为总有人会对现有的标准和设计不太满意，始终认为自己没有的才是最棒的。
摩托车的主动轮会以后车轮为主，而驱动它的方式目前主要分为三类，分别是链条，皮带和轴传动。
其中普及率最高的是链条，另外两类相对会少很多。例如，前几年皮带传动在两轮跨骑类摩托车中并不多见，它只会出现在踏板类摩托车上。
当然一些美式大型巡航车，还是比较喜欢皮带传动的，这就使其成为了此类车型的一个重要标签，换句话说V缸加皮带才是绝配，不然巡航太子车就会矮人半截。