这两天或许很多关注跨界踏板车型的车友都会看这两台车，一台就是已经在大陆公布价格的升仕368G，另一台则是在台湾地区公布价格的三阳ADXTG“剑齿虎”。价格上升仕368G为33,800元，三阳ADXTG约合人民币为55,000元。尽管三阳还未在大陆公布售价，但可以基本确定这两车最终差价绝对会在20,000元以上。那么这两款车到底该怎么选择呢？看完文章或许你会有答案！
结构与动力
同为跨界踏板的两款车型，升仕368G和三阳ADXTG其实走着完全不同的两种方向。首先最重要的就是三阳ADXTG在技术上来说采用结构更加出色的轮机分体，即发动机与后摇臂为独立结构。而升仕368G虽同样是跨界踏板但依旧采用传统踏板的轮机一体。如果你在这一点上非常在意，那么相信三阳ADXTG绝对是这两台车里更出色的，也更加符合本田ADV的跨界踏板设定。
再来看看两款车型动力上的不同，从动力的技术层面来说升仕368G和三阳ADXTG依旧存在差距。可变气门技术的加持能够使得ADXTG在各个速域都具备充足的动力输出，而升仕的做法就是一再挖掘同样结构下引擎的更多可能，38.7匹的动力的确也更加出色。为什么三阳贵？其实贵也有贵的道理，就动力和车架两点来说升仕的确还需要努力。不过这个之间依旧要记住他们存在20,000元的差价，如果预算对你不是问题那接下去的对比不看也罢。那么升仕真的不值一提吗？其实也未必！
硬件与设定