皮带已经成为了大多数巡航车的标配。但在五六年前这种传动，只有在价格高昂的一些旗舰级巡航车上才能见得到，但现如今万元出头的车型都有应用。
这个过程中国产巡航车可谓是居功至伟，尤其是奔达作为众多国产巡航车中，率先采用皮带传动的厂商，起到了身先士卒的表率作用，让曾经高不可攀的皮带传动，成为了旗下众多车型的标配，进而就引发了遍地开花的景象。
优点突出·还需保养
皮带传动的优势就在于“缓冲吸震、运行平稳、安静无噪”，另外它相较于链条传动还能有效延长调整周期和养护时间，所以也有小伙伴将其称之为“免维护”传动组件，这也是巡航车抛弃链条而选择皮带的主要原因。
但需要注意的是皮带传动的“免维护”不等于不保养，我们还是需要定期对其状况进行养护，一旦因为个人原因忽略了这一点，那么它的使用寿命就会缩短，甚至于在骑行过程中还会断裂。