对于那些跨国企业的管理层来说，拥有摩托车品牌并不意味着他们会轻易接受那些纹身和大胡子的摩托车定制爱好者——这些人常常与反主流文化挂钩，可能会让企业高层感到不安，而我也算是其中一员。虽然我们确实购买他们的产品，但在市值数十亿美元的行业中，这些反主流的骑士并不是最理想的代表人物。
不过，幸运的是，BMW Motorrad Nederland 选对了“非官方代言人”——Ironwood Custom Motorcycles 团队。他们找到了一个完美的改装方，打造一款适合陈列在展厅中的BMW R18 First Edition，只需一通电话，联系到负责人 Arjan van den Boom 即可。
“BMW Motorrad Nederland 要求我们在合理预算和紧迫的时间内，以其网站上的定制零件为基础，将这款 First Edition 打造得更加炫酷，吸引那些还在犹豫的 R18 潜在买家。”Arjan 解释道，“既不能过于激进，又必须合法上路，但依然要有 Ironwood 的风格。”他们的改装摩托遍布网络，还与美国市场建立了合作关系，并且仅定制过的 BMW R100车型就超过了50辆，这样的团队无疑是完美的选择。
虽然一贯追求大胆风格的 Arjan 这次在设计上稍显克制，但他早已想好两个让这台 R18 更具特色的元素。首先是“独特的座椅支架（与焊工兼好友 Mervin 共同设计），带有纯正的 Ironwood DNA，这种漂浮式的 Bobber 座椅设计我们已经在 50 多辆 R100 Deathstars 上应用过。”座椅由 Miller Kustom Upholstery 手工打造并包裹，瞬间就赋予了这款 R18 Bobber 的气息，巨大的原装座椅被移除后，车架的线条也得以显现。
Arjan 想要加入的第二个特色是什么呢？“粗壮的车把，与哈雷改装车把专家 Paul from Agid 合作完成。”不过这可不仅仅是加粗的车把，而是直径达 1.5 英寸的宽大车把，视觉效果上自成一派，与厚重的原厂前叉护罩完美搭配。为了统一风格，前叉顶部的护罩也由 King Custom Coatingz 粉末涂黑。车把上还加装了黑色的 BMW R18 刹车和离合器主缸盖，速度表环也涂成黑色，并装上 Roland Sands Design 的黑色前灯罩。