你永远不会看到木村健吾做出一辆平庸的改装车，这也是为什么全世界都知道并敬重Heiwa Motorcycle这家店的原因。Heiwa总部在日本广岛，他们的作品常常被各种网站大篇幅报道，我们AutoEvolution也不止一次提到过他们。今天要分享的这辆车，又是一件属于木村健吾的艺术品。
这辆车的本体是2005年的川崎W650，现在已经被改造成一辆风格鲜明的Bobber，带着Heiwa一眼就能认出来的味道。木村首先改了这辆车的姿态，重新做了副车架，并通过换装新款改装避震器，把后半段车身降低了。前叉虽然还是原厂的，但内部做了改动，让整车看起来更贴地、更低趴。
为了让车子的几何结构协调，后轮也换成了尺寸为17英寸的Excel轮圈。前后轮都套上了米其林Scorcher 11轮胎，后轮使用了更宽的150规格，视觉效果更扎实。在底盘搞定之后，木村开始发挥他的美学设计能力，动手做车身。
整个车身都是他从零开始打造的，尤其是那个放在正中央的油箱，简直太好看了。不光设计讲究，它还能装下比原厂油箱更多的油，实用性也更高。往后看，是一个优雅的黑色皮革单座垫，配上手工制作的左右铝合金侧盖，质感满满。
尾部是一块简洁的后挡泥板，上面装了LED尾灯和车牌架。左右还有一对LED转向灯，和前面自制支架上那对一样。这些灯具被固定在下三角台上，旁边还装了一颗小巧的Bates风格圆灯，复古味道十足。