刚刚看到在评论区又有车友为了踏板车的平踏吵的是不可开交,但我想说完全没必要,因为这又不是什么非黑即白的事情,只是各方的取舍点不同罢了。
我们不可否认对于踏板车来说平地板确实是刚需,正因为有了平地板的设计才会将这类车型称之为踏板车。
这也是为什么125cc的小踏板,都喜欢平踏板的主要原因。
毕竟它们需要保证最基本的实用功能,只有这样才有资本和中大绵羊抢饭吃,不然就没办法正常竞争了。
当然125cc以上的踏板车都不喜欢平踏板设计的说法也不见得完全正确,毕竟市面上还是会有相关联的车型。
刚刚看到在评论区又有车友为了踏板车的平踏吵的是不可开交,但我想说完全没必要,因为这又不是什么非黑即白的事情,只是各方的取舍点不同罢了。
我们不可否认对于踏板车来说平地板确实是刚需,正因为有了平地板的设计才会将这类车型称之为踏板车。
这也是为什么125cc的小踏板,都喜欢平踏板的主要原因。
毕竟它们需要保证最基本的实用功能,只有这样才有资本和中大绵羊抢饭吃,不然就没办法正常竞争了。
当然125cc以上的踏板车都不喜欢平踏板设计的说法也不见得完全正确,毕竟市面上还是会有相关联的车型。