夕阳下的山道弯角，一道橘色魅影划破空气，车身以不可思议的角度侧倾入弯，V型双缸的咆哮在峡谷间回荡。这不是一辆温顺的街车，却以近乎反常的姿态流畅掠过弯心。KTM 1290 SUPER DUKE RR，一台以“超级公爵”为名的限量猛兽，正用180kg的轻盈躯体与180匹马力的狂暴内心，书写着公升级街车操控哲学的新篇章。
碳纤美学
第一眼看上去，这款车就与传统街车划清界限。车身设计尖锐而极致，除了标志性的头灯之外，油箱侧板和车尾的设计十分夸张，让这款车看起来十分犀利。隐藏在犀利外观下的是极致的轻量化。标志性的“分裂脸”LED大灯中央，隐藏着功能至上的冲压进气导管，随着车速提升，它贪婪吞噬气流为发动机注入更强爆发力。视线后移，全车外壳机会都是碳纤维材质，碳纤维链盖、碳纤前后挡泥板乃至0.85公斤的极致碳纤维一体式车尾，让这款车减重到180kg的干重，更让车体视觉呈现出赛用机械特有的凌厉感。
单摇臂设计堪称点睛之笔，毫无遮掩地展示着轻量化七爪锻造轮毂与200/55-17宽体轮胎，比较遗憾的是国内版本没有配备米其林CUP2，性能上略有遗憾。而RR版专属的叠影涂装，在光线流转间仿佛赋予车身动态残影，即使静置也充满蓄势待发的张力，这不仅是外观的进化，更是性能的宣言。
顶级配置