向来桀骜不驯、不走寻常路的KTM，也要加入自动挡大军了？昨天，来自海外的一则爆料消息显示，KTM继1390超级公爵之后，1390 Super Adventure S也要来了，据说会有普版和EVO两个版本，高配车型除了配备博世的雷达之外，还将搭载AMT变速箱。
KTM 1390 Super Adventure S一方面是换上了新的1,350cc排量的V型双缸发动机 ，另一方面是新的凸轮换档系统，很难想象KTM会将两款公路车型的190匹马力，带到Super Adventure上，目前现款的1290 Super Adventure S可产生160匹马力，当然用在ADV上KTM肯定会对这台发动机进行重新调整，预计会在170-175匹马力，扭矩方面可能会进一步提升到149Nm，届时1390 Super Adventure车型的动力水平，可能又会成为同级最强。
鉴于1390 Super Adventure S车型有Evo版本，而且KTM的Evo通常会采用电子悬架，因此普通S版可能会配备WP的传统减震，而减震器是完全可调的，并且可能具有液压可调预载。制动系统可能来自J.Juan而不是 Brembo。
Evo版本则采用WP的电子减震，作为顶级技术载体，新款Evo也会配备AMT变速箱，手自一体变速箱可能会成为选配。AMT同时也是博世雷达系统的重要组成部分，其中包含多种功能，甚至能够实现利用自适应巡航，将摩托车制动至静止的控制，1390 Super Adventure S Evo也肯定会采用8.8英寸的新款TFT仪表触摸屏。
当然，KTM 1390 Super Adventure系列不会只有S版本，此前已经曝光过的Rally版本也备受关注，在KTM公升级的ADV车型当中，Rally版本还是非常少见的，这款车型的出现也将成为硬派ADV当中的最强王者。