在摩托车的世界里，总有一些人和事能点燃我们对自由与速度的渴望。今天，就带大家走进一场特别的摩托之旅。
我们的主人公有幸与定制摩托车领域的传奇创作者马克斯・哈赞碰面。马克斯・哈赞眼中闪烁着光芒，分享着每一辆车背后的故事。他讲述着如何从最初的灵感闪现，到精心挑选每一个零件，再到将脑海中的构想一点点变成眼前震撼人心的定制摩托。
基础车型是 2005 款 950 SM。这是一款高大的摩托车，橙黑色相间，非常适合 Max 的高大身材，原厂配置下功率约为 98 马力，配备 17 英寸车轮，重量仅为 191 公斤（421 磅）。
一辆改装后的 KTM 950 SM 超级摩托车出现在他们面前。它宛如一头沉睡的猛兽，散发着令人无法抗拒的气息。
950 SM 车架和摇臂基本都是原装的，但 Max 将顶部减震器支架向前和向下移动，使 KTM 的后部升高 2.5 英寸，从而减少了倾斜度。其他所有东西几乎都经过了修改或从头开始构建。由于 Max 是自掏腰包打造 KTM 的，因此他选择了一套来自 CBR1000 赛车的镁合金 Marchesinis。尺寸为 17 x 6 和 16.5 x 3.5，Max 已加工轮毂、托架和缓冲驱动器，以便将它们塞进摇臂和前叉中。