试驾完675SR-R后，我的内心只剩下了感叹，一方面感叹国产摩托车的发展，在我喜欢玩仿赛的时候，4~5万元能买的只有忍者250、CBR300R，但现在大家是既能买四缸，又能买三缸，简直要啥有啥。
另一方面感叹春风的造车水平确实很好，虽然675SR-R只是春风第一代三缸仿赛，但这台车的完成度已经和凯旋的Daytona 660差距不大，客观来说，它比450SR更能代表春风，或者说代表国产仿赛，无论是外观设计还是自身性能，675SR-R都有过人之处。
外观方面：
675SR-R的外观出自春风的欧洲设计中心——Modena 40，官方对它的描述是：“675SR-R的整体造型是CFMOTO超级跑车家族每一项风格元素的竞速进化。”也就是源于450SR，却又高于450SR。
设计上，它有三个地方比较引人瞩目。