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从内而外的炸裂,KTM1390 SUPER DUKE GT

骑士网

11月18日 · 浏览 15667

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KTM 的 Super Duke GT 在 2025 年进行重大更新,推出了 KTM1390 SUPER DUKE GT,确实不同于一般的 GT 车型。

车架采用与 1390 Super Duke R Evo 相同的铬钼钢车架,刚性是之前设计的三倍,重心更低,为骑行者提供了更加稳定的操控体验。座椅高度为 833 毫米。同时,加强了副车架,增强了乘客和行李的运载能力。整备质量 213 千克(干重)。

搭载全新的 LC8 V 型双缸水冷四冲程发动机,实际排量为 1350 毫升,最大马力高达 190 匹(10000 转 / 分钟),最大扭矩为 145 牛・米(8000 转 / 分钟)。配备了 KTM 首个可变气门正时和升程系统,可根据发动机转速和节气门位置在两个进气凸轮轮廓之间切换,实现了更加高效、强劲的动力输出,在中低转速区间也能提供充足扭矩,满足长途旅行对动力的多样化需求。油箱容量 19.5 升,油耗 6.1 升 / 百公里,续航超过 300 公里。

配备 Brembo 直推泵,搭载 Stylema 四活塞卡钳,标配 ABS 系统,并提供四种可调模式,包括弯道 ABS 和 Supermoto ABS。配备三个标准可选骑行模式(Rain 雨天、Street 街道、Sport 运动)和全新的自定义模式,厂方还额外提供两个可选的自定义模式和赛道模式。配备前置雷达,实现自适应巡航、制动辅助等功能。配备第三代 WP 半主动悬架,前 48 毫米 WP Apex 倒置前叉与后中置减震组合。配备有 IMU 惯性单元以及行程传感器。

配备 8.8 英寸的 TFT 触控屏,具有高清晰度显示,融入防炫光、防指纹及防反射涂层,确保在各种条件下都能清晰查看屏幕内容,还可连接手机,提供导航、音乐和通话功能。

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