在1960年代初，本田推出了CT90（也叫Trail 90），让许多第一次接触摩托车的人开启了探索未铺装道路的冒险之旅。这款车配备自动离合器、坚固耐用的89cc四冲程发动机，以及高低档变速系统，总共有八个挡位。这让这台小型摩托车拥有了超乎尺寸的牵引力。
尽管如今450cc的专业越野车和大排量的冒险车在市场上风靡一时，像CT90这样的小型踏板越野车依然有着自己的魅力。它们轻便到可以进入大车去不了的地方，同时价格低廉、维修方便，而且骑起来也非常有趣。
几年前，本田推出了现代版的Trail 125（也叫CT125）。新款增加了ABS防抱死刹车、燃油喷射系统，动力为8-9马力，车重256磅。虽然这些参数看起来平平无奇，但Trail 125的多功能性、复古风格和驾驶乐趣完全超出预期：
“像Trail 125这样的摩托车带来的轻便和纯粹的驾驶乐趣，是很多交通工具无法比拟的。它结合了灵活的底盘、自动离合器，还有一种‘放松享受风景’的独特骑行感受。”——《Cycle World》
不过，Trail 125只在少数市场销售。许多地区缺乏类似轻便的现代化踏板越野车，而印尼是全球摩托车文化最浓厚的国家之一。为此，当地的Brilliant Custom Motorcycles团队决定自己打造一款Trail摩托。