前不久你一定听到过关于光阳摩托股东内部的矛盾，具体内容大家可以在网络查阅就能略知一二，总结就是因为股东各种对于未来发展意向的矛盾。尽管光阳官方在此前也官方声明是无中生有，后续消息曝光后也直接被啪啪“打脸”。其实这几年光阳在台湾省本土市场的销量一直都被三阳压着打，而且在销量上的优势差得不是一丁半点，的确光阳在产品的研发上也几乎是跟着三阳走的节奏，在引擎技术上更是没有半点进步。
▲台湾地区销量数据来源于MOTO7
最近在大陆提交了CV-R2的外观专利申报，去年在台湾“光阳六十周年庆”时亮相过的CV-R2有着非常激进的运动化属性。当然外观专利的申报并不一定表示会在大陆上市这款车型，因为早在去年CV-L6也有过外观专利的申报，所以是否上市目前只能说是未知数。
这台CV-R2在设计上的确有着现代且运动的外观，不管是整车犀利的车身线条还是大灯，都拥有非常硬派的风格。这样的外观设计也完全颠覆了光阳现有的设计风格，不管是市售的任何一款车型都与它有着明显的差别，就算是同样以运动定位的KRV180在它面前都显得黯然失色。
从设计图的传动我们也不难看出，这台车同样也搭载了光阳运动踏板特有的独立式后摇臂与PTM传动结构。从后轮这一部分我们似乎看着有几分KRV180的模样，当然就算的同样的结构也并不奇怪，毕竟作为光阳运动踏板的特色结构被沿用在新款CV-R2运动踏板上也合情合理。