赛科龙在本月更新了2025款RT2，新款不仅售价变得更亲民（都市版15988元，智享版17588元），在整备质量上也降低了8kg。此外，发动机功率也提升了1kW和2N·m，减轻重量的同时动力提升，使得它不仅更适合城市出行，也适合郊游跑山。本期，我们就来看看这辆全新升级后的RT2的静态配置。
外形方面，新款RT2依然延续第一代的设计，并没有做出调整。值得一提的是，它的外形设计具备极高的原创度。在目前主流跨界风格的250级踏板中，要么是统一的巡航旅行风格，要么就是千篇一律的ADV风格，似乎很难跳出传统思维。但RT2以独特的机甲风格让人眼前一亮，使得这个排量级的踏板有了与众不同的选择。
粗看来，RT2的设计思路依然延续了跨界风格，不同的是在前部和车身线条以及尾部上并没有采用主流的流线设计，而是运用了仿生学设计理念，将大灯与车头前部融入到车头板块，使其看上去如一个从未来走来的机甲战士，科幻感十足。
车身腰线和尾部并没有冗余的设计，而是通过线条的凹陷等凸显如机甲一般的“装甲”，从而实现与整车风格的统一。尾灯则同样是双灯设计，凹凸的设计和车身线条所契合，进一步彰显机甲风格。双灯在示廓性上也比单窄灯有着更好的表现。
在配置层面，RT2也几乎做到了同级别的最高水平。我们拿到的测试车辆为17588元的智享版，所以本期就以能买到的出厂最高配置为例。