BCR Designs（Benjie's Cafe Racer）曾经有个改装项目是一辆名为Velocita D’Epoca的摩托车。这个名字从意大利语直接翻译过来是“复古速度”的意思，确实非常适合这辆从90年代末的杜卡迪运动摩托改装而来的50年代英式Cafe Racer风格的摩托车。
这辆车原本是一辆1996年的杜卡迪900SS/SP（运动版），到达BCR工作室时，它已经显得疲惫不堪，漆面单调乏味，整个白色外观显得毫无生气。BCR的团队平时热衷于改装70年代的本田和雅马哈摩托车，但由于需求增加，这些老车的价格在他们创业十年来已大幅上涨。因此，团队决定走出舒适区，尝试一些不同的车型。
他们在网上发现了这辆车，虽然有些小划痕，底部缺失，电线被改动过，但这辆车仍能正常行驶，且发动机运行良好。虽然视觉上毫无吸引力，但价格相对便宜，比当时在线上找到的本田CB750便宜得多。经过与卖家的价格谈判，车被运到车间，准备拆解进行改装。按理说，这本该是项目开始的地方，但由于客户订单的增加，加上这辆摩托车现代化的外形（说直白点就是难看），团队缺乏灵感，这个项目因此被搁置了一年多。
在之前，Scrambler和Tracker风格的摩托车大受欢迎，甚至一些大厂如杜卡迪、Moto Guzzi和宝马也推出了这些风格的工厂车型。这种趋势促使BCR团队回归他们的根本风格，即老派英式Cafe Racer。这种风格最早出现在50年代，以赛车为导向，而90年代的运动摩托带有工厂赛车规格，正是一个完美的起点。
当灵感终于出现时，BCR团队开始拆解这辆杜卡迪，仅保留了车架、发动机、悬挂和轮子。他们首先对后车架进行了改装，切割后焊接了一个符合他们设计风格的副车架。这个副车架使用不锈钢制作，设计尽量简单且高效，同时后车架的角度被调整为更具攻击性的姿态。