在大约十几年前，我印象里最深刻的是，一款通过扩缸得到的单缸风冷两气门的150踏板车发动机，搭载在仿造外观的（不限于马杰斯特款）巨大车身上，那时候，这大概就是国产踏板车里面的高端车型了，技术陈旧，振动大油耗也大，由于是小马拉大车，导致动力性能上并没有表现出与排量相符的实力。
如今的国产150级别踏板车领域，已经是百花齐放的繁荣局面，水冷发动机成为主流，动力性能更好，整车的配置也更高端，价格也更贵，那么风冷单缸150踏板车发动机还有用武之地吗？
如果以现在的新技术新工艺应用在150风冷踏板车发动机上，提升动力性能、油耗、运行品质和耐久性，再采用非对称作战的方式，以大打小对标排量更小的125级别踏板车，那么答案将是肯定的，它就是钱江的劲150（目前两个版本，起售价仅8480元）。
外观部分
劲150虽然是一款150排量的踏板车，但是定位却属于居家日常代步，这点与那些走个性化路线的150水冷踏板车不同，不必追求酷炫潮派，因此不必在此着墨过多，但是舒展大气，顺眼耐看依然是必须的。