二轮考古学:雅马哈XJR1300编年史1-摸着本田过河
二轮考古学:雅马哈XJR1300编年史2-蜕变与传承
“风冷之魂永不熄!”你可能绝对想不到这句话是雅马哈喊出来的。
时间到了2006年的时候,在日本排放法规逐步收紧的背景下,许多人以为风冷发动机的XJR1300会因此走向终点。
然而,它却凭借电喷化成功活了下来,型号为5UXC~。不仅是通过新增O2传感器和搭载带催化装置的4-2-1排气管满足了排放标准,它甚至还将发动机的扭矩提升了约10%,可谓诚意满满。
二轮考古学:雅马哈XJR1300编年史1-摸着本田过河
二轮考古学:雅马哈XJR1300编年史2-蜕变与传承
“风冷之魂永不熄!”你可能绝对想不到这句话是雅马哈喊出来的。
时间到了2006年的时候,在日本排放法规逐步收紧的背景下,许多人以为风冷发动机的XJR1300会因此走向终点。
然而,它却凭借电喷化成功活了下来,型号为5UXC~。不仅是通过新增O2传感器和搭载带催化装置的4-2-1排气管满足了排放标准,它甚至还将发动机的扭矩提升了约10%,可谓诚意满满。