现在如果你买一辆摩托车如果车上没有abs，你都不好意思出门跟别人打招呼。现在不仅是摩托车，就连好一点的电瓶车都开始装abs了。
然而,ABS并非近年才被发明的科技,早在将近一百年前,工程师就已经将ABS应用于交通工具上,只是故事的发展可能与您想象的不太一样...
最早的ABS于1929年应用于飞机上,由法国Automobile公司与航空界先驱Gabriel Voisin共同开发,使飞机在降落时能够达到接近制动极限的减速性能。考虑到当时的技术水平,自然无法使用电子传感器和电子控制单元(ECU)进行判断,而是采用纯机械结构。
该系统利用飞轮与阀门连接制动液压管路,飞轮安装在与轮胎以相同转速连动的滚筒上,通常滚筒和飞轮的转速应该相同。当轮胎进行减速时,与轮胎同步的滚筒速度也随之下降,此时飞轮的转速相对提高,一旦飞轮与滚筒转速差达到设定值,就会开启液压管路的阀门,使少量制动液绕过主泵,从而降低制动力。
而在测试中显示,这套系统可以提高30%的制动效果,这主要是因为飞行员无需缓慢增加制动力来寻找最大制动力,只需全力制动即可;同时由于减少了轮胎锁死而与地面剧烈摩擦的情况,也降低了爆胎等问题的发生。