在改装越来越难的现代摩托车时代，雅马哈MT-07却因结构简洁、可玩性高而脱颖而出，成为全球车手和改装师们的心头好。它的并列双缸引擎不仅动力充沛，搭配灵活的车架简直天生适配各种风格改装。
来自澳大利亚悉尼的知名品牌 Deus Ex Machina，最近由主力改装师 Jeremy Tagand 打造了一台名为《The Young Jerk》的MT-07概念改装车。原本是雅马哈澳洲委托的独立项目，但Jeremy决定以此为基础，开发出一款可量产的螺丝固定型改装套件，适配MT-07和它的兄弟XSR700。
为实现设计落地，Jeremy邀请Dab Design的Simon Dabadie绘制初步草图，设计理念是一体式外壳覆盖车架与油箱，呈现街头追踪风格。随后由Sydney Composite的Greg Kerba负责制作模具。通过3D扫描原车，再由Vert Design团队优化设计后，终于做出与车体完全贴合的玻璃纤维外壳原型。
为了让改装尽可能简单，Deus找来了Ricci Engineering的Mario制作了一套 五个CNC铝合金安装支架，实现全套无损安装，不需焊接、打孔或改车架，真正做到“拧上就能骑”。
尾部采用碳纤维座垫底板，包覆白色真皮；后方定制简洁尾架，集成六颗Kellermann Atto LED灯，前端则是BL 2000把手端转向灯与Dab Design的LED复古头灯。