【一哥有话说】成都市人大常委会已将由市公安局牵头修改的《成都市摩托车管理规定》纳入2025年度立法计划，并且近期交管部门也召开了意见征求会（成都召开事关禁摩的意见征求会），接下来相关听证会该怎样正式召开，《规定》将怎样修订出台，这是几十万成都摩托车主最为关心的，让车主们最感不平的是“入城证”对摩托合法路权的限制禁行，不仅有违宪法对“财产权”的原则规定，也因发放冻结变为不合法不纳税的灰色暴利买卖。
【干货】扒一扒成都市摩托车入城证的老底子（解析）
变脸Ⅱ：成都禁摩到期，如何变脸续杯？
对此，成都市公安局交管局秩序处给出的解释是“摩托车入城证不是行政许可，是摩托车城市道路使用权的识别标志，有入城证的摩托车发放“川AA、川AB”的车牌号段可在本市三环路以内的道路上通行，路面执勤民警和电子监控设备就可以识别是否有入城证”（详情见本期次条）。如此，既然只需识别车牌号段即可通行，不是非要出示“入城证”才能放行。那么，这个“川AA、川AB”的车牌号段“究竟有多少个本应公开透明接受监督的牌号？有没有可能出现实际上没有“入城证”，但却挂着并没有作假，不可言说的真牌？
整治Ⅺ 凭什么成都的汽车行人就可以免费使用城市道路？