VESPA做为一台意大利的踏板车，可以说是复古踏板的天花板，没有之一。在印尼雅加达VESPA迎来了车系重大升级，将VESPA最重要的两个车型冲刺及春天换上了全新的180CC发动机，当然，升级的不光是动力，科技配置也将更上一层。
外观方面可以说是变化不大，改款的最大点就是那台全新的180CC风冷发动机，官方宣传，这台发动机有多达14%的核心零件经过重新开发，而且CVT变速系统也经过全新的设计。发动机的最大马力提升了24%，来到11 kW（约合15 PS，于8,250 rpm爆发），扭力也同步放大了8%，最大扭力13.7 Nm @ 6,500 rpm。搭配全新设计的无级变速系统让骑行更加游刃有余。
车身硬件方面，还是采用钢制单摇篮车架，标志性的单摇臂前置悬挂，双枪液压预载可调后减震，后制动也从鼓刹升级到了碟刹。轴距1,330 mm，座高约780 mm，整备质量约117 kg，油箱容积8 L。
科技配置方面，全新冲刺及春天标配有全新的全彩LCD仪表，最高配的Sprint Tech版本，更是标配有极具科技感、显示画面更丰富的全彩TFT仪表。其它还有无钥匙进入（Keyless），MIA手机互联，全车LED灯具，USB充电口，侧撑熄火。
总结，排量变大（虽然还是风冷），升级后碟刹及前后ABS，对于VESPA里最好骑的这两个车型，可以说是最实际的升级，当然，进来的话最好价格不要变。