就在今天上午，春风1000MT-X亮相工信部，两个版本，区别是重21公斤的三箱，目前已知有两个配色，春风蓝、军绿。没想到这台春风新旗舰ADV这么快就来了，这台车讨论最多的就是这颗发动机是不是KTM890的扩缸还是990的同款，综合来看更像是RC990的新机器。
这颗发动机排量为946.2cc，与KTM LC8c的947cc那颗非常相似，缸径和冲程分别为92.5mm和70.4mm，参数完全一致。这两颗发动机在外观上几乎没有区别，因为下图KTM990是跑车，所以在摆放角度上有所区别。机油加注口与990一致，比890的更低。Tips：发动机代号292MX与钱江900系列相同仅仅是巧合吗？
KTM LC8c 890 发动机
1000MTX和800MTX的底盘和外观都相同，推测5kg的重量增加主要是源于发动机和卡钳的升级。1000MT-X的官称8500转输出111.3匹最大马力，6250转输出105牛米。800MTX为95.2匹，87牛米，数据1000MTX确实要强上不少。
春风ADV系列的产品策略与KTM790ADV-890ADV改款阶段相近。前后两个车型能共享大量部件，降低成本。钢管车架、铝合金后摇臂、前后KYB避震、21寸前轮和18寸后轮，等都是一模一样的。轮胎从正新升级到倍耐力蝎子胎。