本期话题有点反常识，因为理论上决定物品耐久性的关键因素，除了自身品质就是使用频率，你用的越少它坏的可能性就会越低，并且只要发现不对劲，及时进行维修就能弥补不足。
但现实是很多摩托车不是放坏的就是修坏的。这既不是让人为之一振的虎狼之词，更不是博取眼球的瞎编乱造，而是基于事实分析后的结果和经验之谈，所以想让你的摩托车使用的更久，就很有必要来细读本文。
1.越放越坏
摩托车越放越坏的依据是缺少“运动”，作为由众多个零部件组成的工业产品，两轮摩托车要想保持最佳车况，理想的状态一定是合理骑行、正常使用，因为在这个过程中各个零部件都会处于工作状态，而不是消极怠工。
举例来说，正常行驶的摩托车，不光发动机内部能够充分润滑，而且转向机构和悬挂系统以及前后轮组，都能得到有效的运作，它是抗击生锈和腐蚀以及变形的最有效方案。