杜卡迪除了发布Diavel V4 RS之外，还发布了Multistrada V4 RS，与Diavel V4 RS一样，Multistrada V4 RS也成为Multistrada家族当中性能最强的车型，售价39,995美元（约33.5万人民币）。
杜卡迪Multistrada家族化的设计并没有改动，但是RS版本独有的涂装让Multistrada V4 RS焕然一新，独特的RS涂装由黑、红、白三色组成，巨大的RS字母彰显其独特的身份，RS版本还采用了不少碳纤维部件来减重，并在上联板上还有专属的编号牌。
杜卡迪Multistrada V4 RS于2024年首次亮相，搭载Panigale V4的发动机。2026款车型依然采用Desmosedici Stradale发动机。性能数据与 2024款车型相同，实际排量1103cc的V型四缸发动机，最大马力180Ps/12250rpm，最大扭矩118Nm/9500rpm，这台发动机搭还配备有干式离合器和Akrapovič排气，以及DQS 2.0快速换挡系统。
新款车型的单体车架与上一代RS车型保持一致，但杜卡迪重新设计了钛合金后副车架，使其能够安装尾箱，车轮依然采用Marchesini锻造铝制轮毂，但相比之前的三辐设计，换上了全新的五辐设计。新款车型的一大亮点在于其钛合金副车架，这是一款高度精炼的技术部件，不仅彰显了其运动特性，而且与标准车型的副车架相比，其重量减轻了2.5公斤。
杜卡迪还为Multistrada V4 RS更新了电子套件，包括6.5英寸TFT仪表，博世6轴IMU惯性测量仪，提供四种发动机功率模式：全、高、中、低，五种驾驶模式：赛车、运动、旅行、城市和湿地。以及杜卡迪牵引力控制 (DTC) 、杜卡迪前轮离地控制 (DWC) DVO、发动机制动控制 (EBC) 和前面提到的新型杜卡迪快速换档 (DQS) 2.0。