川崎近期在电动车领域动作频繁，继前段时间推出的Ninja e-1和Z e-1之后，就在不久前，又申请了关于Eliminator和Versys两款车的混合动力系统的专利。
新专利主要是关于动力系统的布置方式，重点是如何把发动机、电动机和电池系统布置在狭小的车架空间内。
川崎计划在Versys和Eliminator车型上沿用与现款Ninja 7和Z7 Hybrid车型相同的451ml双缸引擎，并在变速箱上方布置一个电动机。据川崎介绍，这套混合动力系统所提供的性能相当于700ml燃油车。
在Versys和Eliminator车型上，电池将被布置在发动机上方，进气系统则安装在电池后方，这意味着座椅下方空间不再被占用，这样就可以采用更接近燃油车的车身比例和造型。
对于Eliminator这种巡航车来说，这种设计优势非常明显。而对于Versys来说，则可以腾出更多空间用于后悬挂系统。