近日，张雪趁着国庆假期四处骑车摩旅，同时还不忘开直播与摩友聊天交流。一次深夜的直播中，张雪不光透露高配版的820RR售价会高过十万元，而且公司还有攀爬和踏板的造车项目，目前就正在做踏板车，不光有踏板，而且是Vespa946的设计师参与完成，“Vespa946的设计师将在本月中下旬加入公司和大家一起完成这个项目”。
没有提排量，没有提价格，没有提车型（当然现在看来类似复古踏板概率大），只有一点，“和别家的踏板车都不太一样”。
欧耶短评：大家想要什么样的踏板，赶紧去给张老板留言。毕竟他很听劝，比如500F的复古仪表就是大家积极反馈的结果。
另外，高配版的820RR是限量发售，因为价格比中配低配高了不少（中配落地在七个以内，这也是张雪直播时说的）。有人留言这是卡“bug”，为了参加WSBK 的比赛。个人看法这其实正常，在汽车圈都是常事。比如当年三菱大名鼎鼎的EVO。这批高配的820RR,可以认为就是奔着比赛去才市售的。
我倒是很想看到张雪给出一台审美超前，价格合适，兼顾家用的踏板车。踏板车外观其实和质感一样非常重要，甚至更重要，也该给注重漆水板件的老牌国货一点点新的“震撼”了。