暂时忘掉那些经典复古风格的改装车吧，来欣赏一款由欧洲 Yamaha 代理商的专业改装大师打造的现代赛车风格的 Cafe Racer 吧！这款车不仅外观强悍，还带有浓浓的竞速气息。
Krugger打造这辆车是为了向他的好友Bernard Ansiau致敬。Bernard不仅是一名摩托车改装大师，还曾为Yamaha担任机械师，服务过Kenny Roberts、Wayne Rainey，甚至是Valentino Rossi。因此，这辆Yamaha SR400上可以看到蓝白相间的条纹，印有所有他曾合作过的赛车手的名字。改装灵感主要来自70年代的TZ赛车，这在最终的成品上体现得尤为明显。这辆单座摩托车后尾短小，没有全车罩，只有一个小风挡和圆形前灯。更像是款轻松的Cafe Racer，而不是一辆真正的赛车。
Yamaha 欧洲最初要求 Fred 改装的是一辆 XSR700 用于广告宣传，但 Fred 最终选择了 SR400。他决定将 SR400 打造成一辆 Cafe Racer，但 Fred 想让它更具赛车风格，因此他与 GP 赛车的顶级机械工程师 Bernard Ansiau 合作，为这辆车装上了增压系统。
这辆车的设计理念是 Fred 和 Bernard 一致认为，它必须沿袭 70 年代 Cafe Racer 赛车的经典标准，但要以更加现代化的方式展现出来。为了提升动力，SR400 的原装引擎加装了 Aisin 300 增压器，这种增压器原本是用于日本市场的 Subaru 小型汽车的。此外，K&N 的空气滤清器也被用上了，这是改装界的首选。Fred 还改装了燃油喷射系统，使用了 S&S Cycles 的化油器来替代原装系统。
排气管是这辆车的重要部件之一，Fred 和 Bernard 二人联手，完全手工打造了从排气室到排气管道的每个细节。油箱经过重新设计，呈矩形，与手工制作的尾部设计相匹配。整个车架也被彻底清理并经过调整。Fred 还对车把和前叉部分进行了改装，后副车架也被抬高，使尾部与油箱保持在同一水平线上。