MotoGP雪邦季前测试昨日落下帷幕， 格雷西尼车队的阿莱克斯・马奎斯延续火热状态，将榜首位置牢牢锁定。这位去年马来西亚站的冠军得主驾驶73号战车，凭借微弱优势顶住马可・贝塞奇的末段冲击，后者代表阿普利亚车队拿下次席。VR46车队的法比奥・迪・詹南托尼奥位列第三，为期三天的测试看点十足，各车队的长距离节奏表现远比单圈速度更具讨论价值。
杜卡迪阵营：马奎斯兄弟各有故事 VR46车队新旧战车双线发力
当日最快的冲刺赛模拟成绩由2025年年度亚军阿莱克斯・马奎斯创下，其完成10圈冲刺赛模拟的平均圈速为1分58.027秒，同时以1分56.402秒的单圈成绩成为当日最快车手。在这座曾见证自己夺冠的赛道上，AM73的竞技状态堪称完美。
卫冕世界冠军马克・马奎斯代表杜卡迪联想厂队出战，上午在两辆战车上均搭载了2025款前空气动力学套件，并试驾了2026款空力套件的部分组件。不过MM93在1号弯遭遇了今年的首次摔车，所幸车手本人并无大碍。其队友弗朗西斯科・巴格尼亚表示，自己目前的驾驶感受比去年10月马来西亚大奖赛周末的任何时刻都要舒适，同时也明确了自己偏爱的空力套件版本。值得关注的是，在10圈冲刺赛模拟中，FB63的表现压制了MM93，这一结果也为杜卡迪厂队留下了新的研发思考。三天测试综合圈速排名中，马克・马奎斯位列第四，巴格尼亚第六，车队的下一个目标将是泰国武里南测试。
VR46车队的佛朗哥・莫里德利是另一位遭遇摔车的杜卡迪车手，其在14号弯发生摔车事故。这位意大利车手的测试工作主要围绕适应新赛季接手的GP25战车展开，最终以综合第七的成绩结束测试；而其队友迪・詹南托尼奥驾驶新款GP26战车跻身前三，成为车队最大亮点。