时隔两年本田在国内市场也同步更新了NC750X DCT休旅车型，售价上则依旧保持现款91,800元不变。作为一款自动挡休旅车型而言，NC750X其实在国内的销量并不算特别出色，那么新款NC750X的到来在保持售价不变的情况下是否有了更出色的性价比呢？
关于·新款HONDA NC750X DCT
首先还要从新款NC750X的外观说起，新款在保持老款风格不变的前提下对大灯、风挡以及侧面导流板都做了一些调整。从下面2023款和2025款的对比图片中我们能够看到新款在大灯上变得更加简洁，并且大灯两侧还加入了日间行车灯。随之变化的还有更简洁的风挡，车身两侧导流板面积也有所增加，整体布局更大更平直。
外观上除了以上变化以外其他相差并不大，总的来看新款NC750X继承了更多本田当下流行的简约设计，也营造出更加年轻现代的风格。个人感觉新款的确要比老款变得更加漂亮，当然外观审美因人而异，好不好看还是得看各位车友各自的眼光。
除了外观的变化以外新款NC750X在配置上也带来了一些升级，其中最重要的就是本田最新款TFT液晶仪表。这块仪表大家一定已经非常熟悉，几乎本田所有新款车型都有配备，当然也同样支持HONDA RoadSync互联功能。随着仪表的升级左侧手把按键也同样带来升级，可以通过导航键来对屏幕进行操作。